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Petit accouplement universel

Petit accouplement universel

Brève description:

Accouplement Une pièce mécanique utilisée pour connecter fermement l'arbre d'entraînement et l'arbre entraîné dans différents mécanismes pour tourner ensemble et transmettre le mouvement et le couple. Parfois également utilisé pour connecter l'arbre avec d'autres pièces (telles que l'engrenage, la poulie, etc.). Habituellement composé de deux moitiés, respectivement avec une clavette ou un ajustement serré, etc., fixées aux deux extrémités de l'arbre, puis par un moyen pour joindre les deux moitiés. L'accouplement peut à la fois compenser le décalage (y compris le décalage axial, le décalage radial, le décalage angulaire ou le décalage global) entre les deux arbres en raison d'une fabrication et d'une installation imprécises, d'une déformation ou d'une dilatation thermique pendant le travail ; Ainsi que l'atténuation des chocs, l'absorption des vibrations.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

Les accouplements les plus couramment utilisés ont été normalisés ou normalisés, en général, il suffit de sélectionner correctement le type d'accouplement, de déterminer le type et la taille de l'accouplement. Le cas échéant, il peut être vulnérable au maillon faible du calcul du contrôle de capacité de charge ; Lorsque la vitesse est élevée, la force centrifuge sur le bord extérieur et la déformation de l'élément élastique doivent être vérifiées et le contrôle de l'équilibre doit être effectué.
L'accouplement peut être divisé en accouplement rigide et accouplement flexible en deux catégories.

L'accouplement rigide n'a pas la capacité d'amortir et de compenser le déplacement relatif des deux axes, ce qui nécessite un alignement strict des deux axes. Cependant, ce type d'accouplement présente une structure simple, un faible coût de fabrication et de montage et démontage. Facile à entretenir, peut garantir que les deux arbres ont un neutre plus élevé, le couple de transmission est plus grand, largement utilisé. Les raccords à bride, les raccords à manchon et les raccords sandwich, etc. sont couramment utilisés.

L'accouplement flexible peut être divisé en accouplement flexible à élément inélastique et accouplement flexible à élément flexible, la première classe a uniquement la capacité de compenser le déplacement relatif de deux axes, mais ne peut pas amortir la réduction des vibrations, l'accouplement à glissière commun, l'accouplement denté, l'accouplement universel et la chaîne couplage; Ce dernier type contient des éléments élastiques, en plus de la capacité de compenser le déplacement relatif des deux axes, mais possède également un tampon et un amortissement, mais le couple transmis est limité par la résistance des éléments élastiques, généralement inférieure à celle des éléments inélastiques souples. Accouplement, accouplement à goupille élastique commun, accouplement à goupille élastique, accouplement quentin, accouplement à pneu, accouplement à ressort serpent et accouplement à ressort, etc.


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